Skip to main content

V letu 2021 je na ceste zapeljal bavarski električni zastavonoša po imenu iX. Tako hierarhično, kot tudi tehnološko predstavlja sam vrh trenutne ponudbe znamke BMW. Manjkala je le prava zmogljiva ‘M’ različica, ki bi za vso to tehnologijo, postavila še primerno zmogljivost. A čakanje se je nedavno tega končalo, saj je BMW predstavil novo različico M60, ki je najmočnejša in hkrati najhitrejša različica modela iX z zavidljivim dosegom.

IX M60i ni prvi električni model znamke BMW, ki v svojem imenu skriva črko M, ta čast je namreč pripadla i4 M50, je pa prvi, ki je baziran na povsem novi modularni arhitekturi BMW Group. Le ta je sestavljena iz aluminija in karbonskih vlaken, kar poskrbi za dobro razmerje med težo in vzvojno trdnostjo.

Vizualno se M60 od ostalih ne razlikuje prav dosti. V kolikor boste spregledali emblem zadaj, ga bodo izdala 21 palčna dvobarvna platišča, modre zavorne čeljusti in opcijski BMW Individual bronasti paket zunanjosti. Večje spremembe pa so očem skrite. Električni pogonski sklop namreč s pomočjo dveh elektromotorjev, ki sta specifična za modele z oznako M, uspe ob izbiri voznega načina Sport proizvesti kar 618 konjskih moči, običajno pa jih je vozniku na voljo 540. Vseeno je to velika razlika v primerjavi z različico xDrive50, ki je bila do sedaj s 503 konjskimi močmi najhitrejša.

Še bolj od moči pa je zgovoren podatek o navoru. IX M60 namreč zagotavlja kar 1.015 Nm maksimalnega navora, ki se povzpne vse tja do 1.100 Nm, ko voznik vklopi t.i. Launch Control. Rezultat tega je pospešek do stotice krepko pod 4 sekundami in elektronsko omejena končna hitrost, ki se ustavi pri 250 kilometrov na uro. Zahvaljujoč veliki kar 106,3 kWh bateriji doseg, navkljub veliki masi in moči avtomobila, znaša impresivnih 450 kilometrov po EPA meritvah. Ker naj bi avtomobil združeval praktično vse kar ima BMW za ponuditi i (električno), X (cestni terenec) in M (zmogljivost), ima iX tudi zelo dolg seznam standardne opreme.

Na tem seznamu najdemo tako širok nabor asistenčnih sistemov, športni paket, laserske luči, panoramsko ‘Sky Launge’ LED streho in BMW Live Cockpit z dvema ukrivljenima zaslonoma, kot tudi odlični Bowers & Willkins diamond zvočniški sistem s kar 30 zvočniki, štiriconsko klimatsko napravo, aktivno prezračevanje prednjih sedežev in paket sevalnega gretja.

Na videz se bo potrebno še navaditi, tehnološko pa je to eden najbolj naprednih avtomobilov trenutno na trgu, ki je z novo najmočnejšo različico, le še pridobil na vsestranskosti.